Алюминиевые аноды для понтонных лодок

Сфера применения: жертвенный анод из алюминиевого сплава подходит для судов, механического оборудования, морской техники и морских портов в морской среде Катодная защита для предотвращения коррозии металлов объектов и трубопроводов, кабелей и других объектов в морском грязи.

Алюминиевые аноды для понтонных лодок

Наиболее часто используемыми анодами из алюминиевого сплава являются аноды Al Zn в системе и Al Zn Hg, которые подходят для катодной защиты судов, доков, портов и морских сооружений, системы охлаждения морской воды, резервуаров для хранения осадочных частей воды и других сооружений в морской воде. Анод из алюминиевого сплава должен быть изготовлен в соответствии с gb4948-2002 жертвенным анодом из алюминиевого цинка и индия.

Особенности продукта:

(1) Стабильный потенциал и высокая эффективность тока;

(2) Легкий вес и простота установки;

(3) Он имеет большую теоретическую емкость и может автоматически регулировать защитный потенциал при защите стальной конструкции.

Классификация анодов:

(1) Обычный жертвенный анод из алюминиевого сплава;

(2) Высокоэффективный жертвенный анод из алюминиевого сплава;

(3) Высокотемпературный жертвенный анод из алюминиевого сплава;

(4) Трапециевидный, дискообразный, браслетообразный жертвенный анод.

Алюминиевые аноды для понтонных лодок

Chalco является профессиональным производителем алюминиевых анодов. Жертвенный анод из алюминиевого сплава, производимый нашей компанией, использует превосходное сырье, зрелую технологию производства и передовой контроль приборов, чтобы гарантировать, что каждый анод соответствует требованиям национальных стандартов.

Расположение жертвенного анода должно осуществляться в соответствии со следующими принципами:

(1) Жертвенный анод, необходимый для наружной плиты корпуса, должен быть равномерно и симметрично расположен на трюмном киле и обтекаемом до и после трюмного киля для уменьшения дополнительного сопротивления корпуса.

(2) Жертвенные аноды, необходимые для гребного винта и рули, должны быть равномерно расположены на кормовом корпусном листе и руле. Жертвенные аноды не должны располагаться на корпусной пластине в пределах 300 мм от наконечника гребного винта и в неаноодной области однопроходного судна;

(3) Жертвенные аноды, необходимые для подводной клапанной коробки и колодца гидролокатора, должны быть расположены внутри ящика и колодца.